IJN M3 Nakajima Cockpit Green

IJN M3 Nakajima Cockpit Green : le vert intérieur des avions Nakajima

IJN M3 Nakajima Cockpit Green est le vert intérieur utilisé par Nakajima sur les avions construits pour la Marine impériale japonaise. Il diffère nettement de la teinte intérieure de Mitsubishi : le constructeur de votre sujet compte donc plus que son type. Utilisez-le pour les cockpits et intérieurs des avions de la Marine construits par Nakajima, comme le B5N Kate, le B6N Jill, le J1N Gekko, l'A6M2-N et les Zero A6M sortis de chez Nakajima. À base d'eau et formulée pour l'aérographe, elle pulvérise fin et régulier et garde nets les détails du cockpit sous jus et brossage à sec.

Le problème des finitions mates

Une finition mate ne cache rien : traces de doigts, couches irrégulières et zones brillantes se voient toutes. Pulvérisez des couches légères et régulières, évitez de manipuler les pièces et terminez avec un vernis mat ou satiné pour garder un aspect uniforme.

Mode d'application

1. Agitez le flacon pendant au moins 60 secondes.
2. Appliquez un apprêt gris et laissez sécher complètement.
3. Utilisez directement à l'aérographe, sans dilution. Buse de 0,2–0,4 mm à environ 20 PSI (1,4 bar), en couches légères et croisées, en laissant chacune s'évaporer avant la suivante.
4. Laissez durcir une nuit avant de masquer, poser les décalques ou patiner.
5. Protégez avec un vernis à l'eau : mat ou satiné pour garder la finition militaire, brillant sous les décalques.
6. Nettoyez l'aérographe à l'eau avant que la peinture ne sèche.

Pourquoi les maquettistes choisissent Koloi Aqua

• Prête à pulvériser : pas de dilution à deviner, le même résultat avec chaque flacon
• Nettoyage à l'eau, sans fortes odeurs de solvant à l'établi
• Pigments finement broyés pour les échelles 1:8 à 1:72 : lignes de panneaux et détails restent nets
• Un seul système : apprêt, couleur et vernis conçus pour fonctionner ensemble

Conservation

Durée de conservation estimée à plus de 12 mois, flacon bien fermé, entre +10 °C et +28 °C, à l'abri du gel et de la lumière directe du soleil. Bien agiter avant emploi ; si la peinture s'est épaissie ou séparée et ne se remélange pas, ne l'utilisez pas.

💡 Besoin d'une couleur absente du catalogue ? Notre laboratoire reproduit les codes RAL, RLM, FS et BS sur demande.

L'image à l'écran est indicative : les couleurs militaires historiques variaient selon les usines, les lots et l'usure, et la teinte finale dépend de l'apprêt, du nombre de couches et du vernis. Tenir hors de portée des enfants. Fiche de données de sécurité disponible sur demande.